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標題: 有關光陽酷龍~ [打印本頁]

作者: u60709 時間: 2009-4-26 04:18 AM 標題: 有關光陽酷龍~

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作者: ioriyagami 時間: 2009-4-26 09:08 AM

600c.c.級的車身，250c.c.級的穩定性，150c.c.的動力

外型見人見智，我個人覺得還不賴。

酷龍的車架是國產車睽違多年的環抱式車台，穩定性自然不在話下

缺點也就是鋼製車台的重量問題，造成此車馬力重量比低落。傳聞光陽有意使用鋁合金車台並且NK化(街車)，如果傳言屬實，屆時車重可以大幅下降。

以目前酷龍150來看，最大的缺點就是動力不足，不過所謂動力不足，要看使用者的需求。畢竟不是每個人動不動就要噴到百二百三。因為車重的關係，酷龍的加速力比較平順一點，不會有暴力加速的感覺。大概目前市面上同級的檔車，加速力都會比酷龍好一點。

但是因為有整流罩的緣故，酷龍在極速的表現倒還不差，同級的國產車大多不是對手。

整台車的架構比較適合中長途以時速70上下巡航。車身大軸距長，穩定性好。整流罩有利於高速下降低風阻。

市區也不是不能騎，車身長不靈活，加速力較弱。對於市區騎乘會比較辛苦一點。

總的來說，是部好車。端看你怎麼使用了。

作者: 0936795353 時間: 2009-4-26 01:12 PM

我不喜歡聽說他是KTR的引擎沿用耶! 不知道那是不是你的菜 ^^

作者: ioriyagami 時間: 2009-4-26 01:39 PM

酷龍引擎的確是延用KTR沒錯。不過這有何仿?KTR引擎又不差。同一顆引擎用在光陽的街爬車(KTR)、嬉皮車(勁暴)跟街跑車(酷龍)

目前國產還有在生產的引擎，KTR的性能算是數一數二的，震動表現也很好(比起雲豹、野狼，KTR的震動很小了)

酷龍有針對引擎性能部份再強化，包含加裝機油冷卻器。進、排氣調整，點火系統調整。整體來說，這顆引擎在酷龍上的輸出比KTR要強蠻多的，只不過酷龍實在太重，補不夠啊!

作者: 7786635 時間: 2009-4-26 01:49 PM

他是仿重車可是只有150c.c
不過有聽說很會跑好像可以到150 的樣子

作者: r1488412422 時間: 2009-4-26 03:30 PM

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作者: r1488412422 時間: 2009-4-26 03:34 PM

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作者: q1989p 時間: 2009-4-26 03:36 PM

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作者: jom0617 時間: 2009-4-26 04:12 PM

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作者: idntuscsh 時間: 2009-4-26 05:17 PM

這輛車基本上外型來看真的是滿帥的，唯一美中不足的地方就是速度問題，因為本身很重所以加速有點差但穩定非常好^^基本上如果不飆車的話這輛很適合拉讚啦讚啦^^

作者: chenpochou 時間: 2009-4-26 06:11 PM

他是仿重車可是只有150c.c
不過有聽說很會跑好像可以到150 的樣子
7786635 發表於 2009-4-26 01:49 PM

原廠跑到150是不可能的,我的A-rs125改裝過的原廠表190以上,不過用用改裝的時速表最高也不過跑170左右而已!!

作者: mfpmfp 時間: 2009-4-26 06:12 PM

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作者: hotpursuital 時間: 2009-4-28 06:14 PM

600c.c.級的車身，250c.c.級的穩定性，150c.c.的動力

外型見人見智，我個人覺得還不賴。

酷龍的車架是國產車睽違多年的環抱式車台，穩定性自然不在話下

缺點也就是鋼製車台的重量問題，造成此車馬力重量比低 ...
ioriyagami 發表於 2009-4-26 09:08 AM

600CC的車身有點太誇張了啦！

不過穩定是還不錯啦！

以這樣的配備加上國產車保養的便利性其實還頗讓人心動的啦

作者: hotpursuital 時間: 2009-4-28 06:16 PM

他是仿重車可是只有150c.c
不過有聽說很會跑好像可以到150 的樣子
7786635 發表於 2009-4-26 01:49 PM

你更跨張= =

ktr原廠都沒有辦法跑到150了

作者: hotpursuital 時間: 2009-4-28 06:20 PM

跑到150= =也太跨張啦這位仁兄我看你是真的聽錯勒
150CC四衝程能跑到130~140算是很吃力勒
對於酷龍優點是
140大輪夠穩
180幾公斤夠重
造型彷賽風格夠帥
至於動力部分= =""
我看買一台比他輕的KTR還比他快
...
r1488412422 發表於 2009-4-26 03:34 PM

沒有180公斤啦

600cc仿賽空車都沒有180公斤了

原廠公佈空車重量有137與151公斤

加上13公升的油料也不會有180公斤啦

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